疫情下的轉崗工作者

疫情之后，隨著(zhù)工廠(chǎng)和勞動(dòng)者們復工延緩，各大企業(yè)的停工，行業(yè)一度萎靡。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)噴井式發(fā)展，而由此獲益的還有外賣(mài)行業(yè)的發(fā)展。

隔離的日子里，外賣(mài)成了大家的精神寄托，萬(wàn)物皆外賣(mài)的情況下，配送崗位開(kāi)始出現空缺，一些待崗在家的藍領(lǐng)紛紛轉崗從事外賣(mài)配送。據美團統計，從疫情到三月份，美團約新增了30多萬(wàn)名騎手，其中最大來(lái)源主要是以生鮮、餐飲為主的生活服務(wù)類(lèi)。

美團旗下的團隊新增騎手，除了自身平臺的擴張，更多的則是來(lái)自于臨時(shí)性的轉崗工作者們，健身教練、旅游行業(yè)從事人員、部分餐飲行業(yè)從事人員等。

截至2019年末，趣活靈活用工勞動(dòng)者月活數達四萬(wàn)多人，其中3.9萬(wàn)人以上均為外賣(mài)騎手，而外賣(mài)市場(chǎng)的兩大巨頭，總體上也擁有著(zhù)500萬(wàn)左右的騎手，不僅包括平臺旗下專(zhuān)屬的騎手，還有更多的來(lái)自于靈活用工的各個(gè)中小企業(yè)的配送員。

互聯(lián)網(wǎng)支配下的勞動(dòng)工作者

作為新型職業(yè)，外賣(mài)員是在互聯(lián)網(wǎng)模式下發(fā)展起來(lái)的，所有團隊的管理都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的參與。我們所知的各大平臺如美團、滴滴、京東都擁有著(zhù)專(zhuān)門(mén)的外賣(mài)團隊，不僅如此，還有一些依附于大平臺的騎手團隊，如趣活、達達等，這些統一的團隊管理，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上調配，專(zhuān)門(mén)負責配送附近一公里范圍的外賣(mài)。

而這些被支配的勞動(dòng)工作者們都是依附于互聯(lián)網(wǎng)，被互聯(lián)網(wǎng)支配的。但無(wú)論是這些基層勞動(dòng)者還是互聯(lián)網(wǎng)人，對于靈活用工的發(fā)展，都是不可或缺的。

靈活用工市場(chǎng)就業(yè)崗位以及人群分布

據商務(wù)部報告，滴滴平臺下的網(wǎng)約車(chē)司機50%以上的都是農民工，美團騎手數據70%以上都是農民，這些基礎崗位構成了靈活用工的主要市場(chǎng)。

除此之外，還有就是以科技為需要的中高端技術(shù)崗位，如IT人才，專(zhuān)業(yè)性強的輔助職能崗位，如律師等。靈活用工的人群也在不斷往年輕化方向偏移，以兼職、自由職業(yè)者和合同工為例，兼職的主要群體為在校大學(xué)生，所以18-24歲是兼職人群的主力軍；自由職業(yè)者技術(shù)性工作要求較高，所以在年紀分布上也會(huì )有一定的增長(cháng)；而合同工大多屬于基層崗位，所以普遍年輕化。

靈活用工市場(chǎng)現狀

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入發(fā)展，帶動(dòng)了靈活用工市場(chǎng)規模的擴張，除了企業(yè)靈活用工的需要，由以服務(wù)業(yè)為主，現代化的服務(wù)業(yè)不斷向市場(chǎng)需求轉變，中國的產(chǎn)業(yè)也正在向服務(wù)業(yè)轉型。

研究報告指出，僅是服務(wù)行業(yè)，靈活用工的人員就已經(jīng)達到2.5億，市場(chǎng)規模達到12.8萬(wàn)億，與服務(wù)業(yè)靈活用工市場(chǎng)規模逐年擴張的還有每年新增的勞動(dòng)人口數量，這些活躍在基層的勞動(dòng)人口靠市場(chǎng)需求為生，在各個(gè)物流、外賣(mài)、生活服務(wù)等一線(xiàn)崗位服務(wù)，形成按需服務(wù)為主的市場(chǎng)導向。

并且隨著(zhù)我國不斷向第三產(chǎn)業(yè)轉型，各種及時(shí)配送、服務(wù)到家的模式將會(huì )繼續吸納各種基層勞動(dòng)力來(lái)擴充靈活用工的市場(chǎng)。在未來(lái)，靈活用工的市場(chǎng)會(huì )不斷擴大，將會(huì )成為服務(wù)我國企業(yè)或者個(gè)人的主要力量之一。